Automatismos para puertas industriales seccionales y plegables

Los operadores Bft para puertas industriales seccionales y plegables se realizan en la versión electromecánica, para la apertura de hojas de hasta 45 m2 y con un uso semiintensivo, o en la versión…

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Operador electromecánico de uso semiintensivo para automatizar puertas seccionales industriales de hasta 25 m² (Pegaso B Cja 625) o hasta 45 m². Velocidad de apertura máxima 24 r/min y par máximo de 70 Nm (Pegaso B Cja 625); velocidad de apertura máxima 24 r/min y par máximo de 100 Nm (Pegaso B Cja 645). Final de carrera de codificador absoluto con posibilidad de regulación rápida en el suelo.

Operador electromecánico de uso semiintensivo para automatizar puertas seccionales industriales de hasta 25 m² (Pegaso B Cja 625) o hasta 45 m². Velocidad de apertura máxima 24 r/min y par máximo de 70 Nm (Pegaso B Cja 625); velocidad de apertura máxima 24 r/min y par máximo de 100 Nm (Pegaso B Cja 645). Mando de hombre presente Final de carrera de codificador absoluto con posibilidad de regulación rápida en el suelo.

Operador hidráulico de uso muy intensivo para puertas plegables industriales, máximo dos paneles por hoja. Realizado para las condiciones de empleo más duras, combina la fuerza y la fiabilidad típicas de los operadores hidráulicos.

Gama de operadores electromecánicos de 230V para cancelas plegables industriales, hasta 2 paneles por cancela. Disponibles también en la versión de 24 V para garantizar la máxima seguridad antiaplastamiento y la precisión en las maniobras y la deceleración.

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    Automatismos para puertas industriales seccionales y plegables

    Los operadores Bft para puertas industriales seccionales y plegables se realizan en la versión electromecánica, para la apertura de hojas de hasta 45 m2 y con un uso semiintensivo, o en la versión hidráulica, para todas las puertas plegables industriales sometidas a un uso muy intensivo.
    Los automatismos Bft, aptos para marcos de todos los tipos (comercial e industrial), están dotados con la función D-Track, específicamente creada para la regulación de la velocidad de apertura en función de los obstáculos presentes en el movimiento de la puerta seccional o industrial.