Taigi, koks sprendimas?
Priemonės, skirtos sustabdyti dideliu greičiu važiuojančius sunkvežimius, yra sukurtos jau seniai, daugiausia tai yra greitai panaudojamos, tačiau estetiniu ir funkciniu aspektu nepraktiškos avarinės priemonės: betono blokai ir dekoratyviniai vazonai, Džersio barjerai ir žemos betono sienelės gali efektyviai apsaugoti prieigos vietas, tačiau juos sunku sumontuoti ir perkelti, taip pat tokios priemonės prastina estetinę saugomų vietų išvaizdą.
Kokios yra su šiomis apsaugos priemonėmis susijusios problemos?
• Nors šie standartiniai barjerai sulėtina transporto priemones, atsitrenkus didesniu nei 48,28 km/val. važiuojančiam sunkvežimiui, jos pajudės iš vietos kylant pavojui sužaloti šalia esančius žmones;
• Įrengus šias apsaugos priemones, jas galima perkelti tik naudojant kraną ir pasitelkiant kvalifikuotus darbuotojus, o tai reikalauja daug išteklių, t. y. pinigų ir laiko;
• Nors blokuoja transporto priemonių prieigą, šios priemonės taip pat trukdo patekti skubiosios pagalbos transporto priemonėms (greitosioms, gaisrinėms ir policijos automobiliams);
• Dėl nepatrauklios jų išvaizdos menkinamas estetinis reikšmingų vietovių vaizdas.