Jak sprostać temu wyzwaniu?
Rozwiązania umożliwiające zatrzymanie ciężkich pojazdów jadących z dużą prędkością istnieją już od dawna, ale w większości przypadków chodzi o szybko dostępne rozwiązania awaryjne, które są mało praktyczne pod względem estetycznym i funkcjonalnym: bloki i klomby wykonane z cementu, jersey i betonowe murki pozwalają osiągnąć cel w postaci zablokowania dostępu, ale trudno się je stawia i przemieszcza, ponadto niekorzystnie wpływają na estetykę miejsc, które chronią.
Jakie problemy wiążą się z rozwiązaniami tego typu?
• W przypadku uderzenia przez ciężarówkę jadącą z prędkością powyżej 50 km/h co prawda zmniejszają jej prędkość, jednak nie są w stanie wytrzymać zderzenia i zostają wypchnięte poza punkt zderzenia, co wiąże się z niebezpieczeństwem zranienia osób znajdujących się w bezpośrednim sąsiedztwie;
• Po ułożeniu nie można ich przemieszczać, chyba że przy użyciu dźwigu i personelu specjalistycznego, co stanowi znaczne obciążenie, jeżeli chodzi o czas i koszty;
• Zablokowanie dostępu pojazdom oznacza również zablokowanie dostępu ewentualnym służbom ratowniczym (pogotowie ratunkowe, straż pożarna, policja);
• Ich nieestetyczny wygląd niekorzystnie wpływa na piękno miejsc, w których zostają rozmieszczone.